もうバイクは増やさないといったな?続きを読む
うちの子に付けた350mmサスを慣らすために走ってきた話続きを読む
今週末はカブミーティングがありますね。続きを読む
さて、春めいて桜も満開どころか、春の嵐で結構な散り方をしていますねー
その春の嵐が来る前に夜桜撮影なんてやってました。訳あってちゃっちい三脚使いましたが、まあ何とかなってるんじゃないでしょうか。
前置きはさておき、シーズン開幕ということで明日は富士市で
「富士カブミーティング」
が開催されますね。去年はやる気&カブ気がどん底でさぼったわけですが今年は行きます。
相棒はいつものМрія1。去年よりそれなりに仕様変更されてます。間に合わなかった改造もありますけどね。
あとカブツーリング布教用のこれぶら下げておきます。閲覧はどうぞご自由に。カブはいいぞ
というわけで明日の出発のために寝ますよ。いつもの方もお初の方も会場でお会いしましょう。
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前置きはさておき、シーズン開幕ということで明日は富士市で
「富士カブミーティング」
が開催されますね。去年はやる気&カブ気がどん底でさぼったわけですが今年は行きます。
相棒はいつものМрія1。去年よりそれなりに仕様変更されてます。間に合わなかった改造もありますけどね。
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というわけで明日の出発のために寝ますよ。いつもの方もお初の方も会場でお会いしましょう。
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歓迎しよう、盛大にな!!!
ようこそいらっしゃいました。
このブログでは旅の相棒、スーパーカブ50改、スーパーカブデリバリーMD90、CB125T、CD250Uの整備改造、ツーリング、そのほかいろいろ書いていこうと思います。
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<<押せ!臆病者!>>
なにかんがえてるの
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隊長、俺はどいつで上がるんだ?
Мрія1(C50DX/HA02E)
87年式スーパーカブ50DX。自分より年上な昭和生まれ。名前の読みは「ムリーヤ」。ウクライナ語で「夢」という意味
自身最初のカブにしてすべての元凶。厚木基地日帰り750kmをきっかけに、日帰り1000km、4泊5日3200km他多数のロングツーリングを難なくこなすタフガイ。
2013/6/16、長きに渡るStorageから戦線復帰
Мрія2(MD90-5)
日本郵政貯保課を退役して、うちの買い出しとツーリングを担当することになった郵政カブ
古き良きスポーツ車の鼓動を今に伝えるが、うちで一番足が遅い。一番パワーがない。ついでに燃費も悪い。
だが、愛でカバーだ
現在、実家にて長期休暇中
Fishbed(CB125T-TP)
自身初のマニュアルクラッチスポーツバイク。ただし125ccなので高速は乗れない
ホンダ最初のCBの血を引く125ccSOHCパラレルツインエンジンが最大の魅力。音はバッチリスポーツ、ただし見た目はビジネス
我等空冷125cc2気筒!低トルク上等!熱ダレ上等!回すのが怖くてまともに走れるか!!(×3回)
Galaxy(CD250U)
渾名はUちゃん。自身初軽二輪バイク。
信頼性に富み、そこそこの燃費のエンジン、ビジバイの象徴である巨大なキャリア、ソファーのごとき座り心地のシート等、ツアラーとしての素質を備えたビジバイ。
しかし見た目がビジネスなのかレトロなのかがよくわからない中途半端さ
だが、それがいい。
現在エンジンバラバラ。その他整備改造モリモリ
Baker7
このブログの中の人兼、バイクの上の人
1990年式の♂。平成生まれながら顔が昭和っぽいとか日本兵とよく言われる。
あと自衛隊ですかとよく聞かれるが、自衛隊の人ではない。
好きなバイクはSS、ネイキッド、レプリカ等のオンロードスポーツ系、デュアルパーパス、オフロード系。あとビジネス
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