日帰り1000km、出雲大社参拝ツーリング 往路編

ちょうど1年前に~この道を通った夜~

というわけで1年前の話です。なんで今更1年前の話しかって?


せっかくやったことだしいいネタなのでね。自分でもちょっと振り返ってみたいというのもありますし

前置きはこのくらいで本編だッ!続きを読む

空のMD-90、陸のMD90

先週は3週間ぶりに2連休でした。お金稼げないけど、休みがあるっていいですね

そんなわけで休みは2日とも浮島町公園ってところで飛行機の撮影をしてました
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2013/2/10 伊豆半島、山中湖、ヤビツーリング 山中湖&恐怖!!夜のヤビツ峠編

続きものだぜ。最後だぜ続きを読む

2013/2/10 伊豆半島、山中湖、ヤビツーリング 西伊豆スカイライン編

続き物です。石廊崎はもうちょっとだけ続くんじゃよ続きを読む

御前崎カブミーティングのお知らせ

今日はバレンタインデーですね
まあそんな製菓会社と小売店の陰謀うごめく日のことはさておき、私が言いたいのは2ヵ月後の4月14日のことです

カブ主の皆さんなら何があるかご存知ですよね?




・・・・・・




ご存じないのですか!?



ご存じない方のために告知と行きましょう。

4月14日、10:30から、静岡県のマリンパーク御前崎にて

御前崎カブミーティング

が開催されます。

http://blog.livedoor.jp/ct110mag250/archives/52302600.html

↑詳細はこちら。

2か月って長く感じますけど、当日になればあっという間に過ぎたように感じるんでしょうね。最近そんなことが多いです

以上、告知でした。

・・・私のブログで告知して何人の人が見てくれるんでしょうねぇ・・・

2013/2/10 伊豆半島、山中湖、ヤビツーリング 伊豆東岸快走&石廊崎編

世間では3連休でしたね。俺1連休。もう、ゴールしていいよね・・・


それはともかく、この貴重な休日を有効利用すべくツーリング行ってきました。
なんだかんだで1月初めに藤沢帰ってきてから、カブに乗れてなかったですしおすし

そんなブランクの間にたまったうっぷんを晴らすべく、今回のツーリングは半島、岬、峠、高原、湖とツーリングの目的地にすれば、まず間違いないであろう要素を詰め込みました

さて今回の記事ですが、あまりに撮った写真が多いので3部構成くらいにしたいと思います。
あんまり長い記事だと読むのも書くのも疲れますからね


では前置きはこれくらいにして本編だッ!続きを読む

カブ乗りに100の質問に答えてみた 後半戦

後半戦だぜ。さぁ本編だッ!続きを読む

カブ乗りに100の質問 に答えてみた 前半戦

ネタがないので自己紹介を兼ねて。
今月は6連勤×3の可能性まで出てきました。社畜ェ・・・もう日曜1日でツーリング行くしかないね。仕方ないね


あと今更かよって突っ込みは無しでオナシャス!!!

質問自体は
http://www.geocities.jp/little_tabito/index.html
こちらからお借りしました

さあ、本編だッ!
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試される大地に行ってきました

1週間ばかり、雪と氷の世界へと行ってきました続きを読む
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歓迎しよう、盛大にな!!!
ようこそいらっしゃいました。
このブログでは旅の相棒、スーパーカブ50改、スーパーカブデリバリーMD90、CB125T、CD250Uの整備改造、ツーリング、そのほかいろいろ書いていこうと思います。
<<押せ!臆病者!>>
なにかんがえてるの
隊長、俺はどいつで上がるんだ?

Мрія1(C50DX/HA02E)

87年式スーパーカブ50DX。自分より年上な昭和生まれ。名前の読みは「ムリーヤ」。ウクライナ語で「夢」という意味
自身最初のカブにしてすべての元凶。厚木基地日帰り750kmをきっかけに、日帰り1000km、4泊5日3200km他多数のロングツーリングを難なくこなすタフガイ。
2013/6/16、長きに渡るStorageから戦線復帰


Мрія2(MD90-5)

日本郵政貯保課を退役して、うちの買い出しとツーリングを担当することになった郵政カブ
古き良きスポーツ車の鼓動を今に伝えるが、うちで一番足が遅い。一番パワーがない。ついでに燃費も悪い。
だが、愛でカバーだ

現在、実家にて長期休暇中


Fishbed(CB125T-TP)

自身初のマニュアルクラッチスポーツバイク。ただし125ccなので高速は乗れない
ホンダ最初のCBの血を引く125ccSOHCパラレルツインエンジンが最大の魅力。音はバッチリスポーツ、ただし見た目はビジネス
我等空冷125cc2気筒!低トルク上等!熱ダレ上等!回すのが怖くてまともに走れるか!!(×3回)


Galaxy(CD250U)

渾名はUちゃん。自身初軽二輪バイク。
信頼性に富み、そこそこの燃費のエンジン、ビジバイの象徴である巨大なキャリア、ソファーのごとき座り心地のシート等、ツアラーとしての素質を備えたビジバイ。
しかし見た目がビジネスなのかレトロなのかがよくわからない中途半端さ
だが、それがいい。

現在エンジンバラバラ。その他整備改造モリモリ


SIMPSON CARBON MAN
Baker7

このブログの中の人兼、バイクの上の人
1990年式の♂。平成生まれながら顔が昭和っぽいとか日本兵とよく言われる。
あと自衛隊ですかとよく聞かれるが、自衛隊の人ではない。
好きなバイクはSS、ネイキッド、レプリカ等のオンロードスポーツ系、デュアルパーパス、オフロード系。あとビジネス
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