2013年06月

Tire Change!!ほか

最近はツーリング行ってばかりだったので、ここらでメンテしておこうということ先週の土日は2日間メンテしてました。

うちの3台は何かしら要メンテ個所持ちだったので2日で纏めてやっときました続きを読む

ナナカンショートツーリングに行ってきた

先週の日曜日、名古屋のカブ専門店、ナナカンパニーさんで行われたショートツーリングに参加してきました。

今回はМрія1の藤沢展開任務を兼ねての参戦です続きを読む

今日のポピー

土曜日を仕事でつぶされ、カフェカブ参加が出来なくなった私は今日、神奈川をぶらぶら買い物して回ってました。


まず行ったのはここ


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南海部品平塚店。はじめて来ましたが、想像の1/10くらいの大きさ。

そしてここに来た目的がこれ

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NEWヘルメット購入です。南海部品のオリジナルブランドのZEUSのNAZ-103ってやつ

もともとジェッペルしかなかったので、フルフェイスかシステムヘルメット買おうと思ってたので、ボーナスのある今がチャンスということで購入。

誰得な購入のいきさつ

インナーバイザー付きのフリップアップorフルフェイスが欲しいということでWINSのCR-1が欲しかった

WINSのページでカーボンメットを見る

アライのあれのせいでどうせ高いやろと思って値段見たら意外と安い

カーボンメットを探してこいつを見つける

インナーバイザー付きでフルフェイスでカーボンで30kとか買いじゃね?

IYH←今ここ


ヘルメットの色は白色派な自分ですが、カーボンの質感に負けました。まだ少ししかかぶってませんが、フルフェイスの風切り音の少なさと、ミラーバイザーがいつでも使えることに満足してます。重さも今まで使ってたジェッペルとそう変わらない気がします。

とりあえずこれで雨の日でも、顔面濡れずに済みます

そのあとユニクロへ。目的はお察しが付くでしょう。次はここ

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ナップス横浜店。いつ来ても郵便屋は浮いてます

後ろにNSR250R SE(MC28)がいましたが、もうあんなカウルデザインのバイクは出てこないやろうなーと。
ライトはシンプルな形が好きな自分です。なのであの頃のレプリカが好きなんですという話

ここではいろいろ買いました

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こんな感じ。工具やらツーリング用品やら。お金のあるうちにいろいろそろえたいもんです。あとは

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MDの換えバルブを購入。まだ切れてませんが、いつかどっかで切れるとまずいので


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とりあえずフリーボックスの蓋の裏の、このスペースに突っ込みました。ベリーベンリィ、フリーボックス
そしてMDのスパークプラグも欲しかったのですが、売っておらず。C50/HA02系と共通じゃないので流用がきかないんですよね

そのあとホムセン行って買い出し終了。あぁカフェカブ行きたかったぜ・・・


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カフェカブ京都ェ・・・

今週末はカフェカブ京都ですね。なんですが



私は行けなくなりました


理由?仕事ですよ仕事・・・このクソ大事な時に忙しくなってきたんです・・・

つぶれたのは土曜日だけですが、仕事帰りから仮眠とって、日帰り900km走って、イベントぶらぶらして次の日仕事をこなす自信がありません。たぶん寝坊します。月曜仕事じゃないなら行くんですがね

まあ、そもそもいま手元にいるのがМрія2こと郵政レッドのMD90なので参加が出来ません。見学だけならできますが、会場外に放置プレイなんてかわいそうですし


そういうわけで週末自走にて参加される方は、道中お気をつけて楽しんできてください。私は遠く藤沢の地から京都に思いをはせたいと思います。仕事は小遣い稼ぎと思ってこなします




たとえば休みを捻って問い詰めようと!!






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退きません!!




こびへつらいません!!




反省しません!!





社畜に逃走はないことだ―!!




・・・自分、涙いいっすか?



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もしもカブ主たちがカブ以外のバイクでツーリングに行ったら

略してもしカブ。というわけでFishbedこと、チビTで初のツーリングに行って参りました

目的地は群馬、長野県境の毛無峠、嬬恋パノラマラインです続きを読む
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歓迎しよう、盛大にな!!!
ようこそいらっしゃいました。
このブログでは旅の相棒、スーパーカブ50改、スーパーカブデリバリーMD90、CB125T、CD250Uの整備改造、ツーリング、そのほかいろいろ書いていこうと思います。
<<押せ!臆病者!>>
なにかんがえてるの
隊長、俺はどいつで上がるんだ?

Мрія1(C50DX/HA02E)

87年式スーパーカブ50DX。自分より年上な昭和生まれ。名前の読みは「ムリーヤ」。ウクライナ語で「夢」という意味
自身最初のカブにしてすべての元凶。厚木基地日帰り750kmをきっかけに、日帰り1000km、4泊5日3200km他多数のロングツーリングを難なくこなすタフガイ。
2013/6/16、長きに渡るStorageから戦線復帰


Мрія2(MD90-5)

日本郵政貯保課を退役して、うちの買い出しとツーリングを担当することになった郵政カブ
古き良きスポーツ車の鼓動を今に伝えるが、うちで一番足が遅い。一番パワーがない。ついでに燃費も悪い。
だが、愛でカバーだ

現在、実家にて長期休暇中


Fishbed(CB125T-TP)

自身初のマニュアルクラッチスポーツバイク。ただし125ccなので高速は乗れない
ホンダ最初のCBの血を引く125ccSOHCパラレルツインエンジンが最大の魅力。音はバッチリスポーツ、ただし見た目はビジネス
我等空冷125cc2気筒!低トルク上等!熱ダレ上等!回すのが怖くてまともに走れるか!!(×3回)


Galaxy(CD250U)

渾名はUちゃん。自身初軽二輪バイク。
信頼性に富み、そこそこの燃費のエンジン、ビジバイの象徴である巨大なキャリア、ソファーのごとき座り心地のシート等、ツアラーとしての素質を備えたビジバイ。
しかし見た目がビジネスなのかレトロなのかがよくわからない中途半端さ
だが、それがいい。

現在エンジンバラバラ。その他整備改造モリモリ


SIMPSON CARBON MAN
Baker7

このブログの中の人兼、バイクの上の人
1990年式の♂。平成生まれながら顔が昭和っぽいとか日本兵とよく言われる。
あと自衛隊ですかとよく聞かれるが、自衛隊の人ではない。
好きなバイクはSS、ネイキッド、レプリカ等のオンロードスポーツ系、デュアルパーパス、オフロード系。あとビジネス
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