もうバイクは増やさないといったな?






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 ウワアアアアアアアアアアアアアアアアア!!!!!


予定調和。そいつはさておき、新鋭機が増えました。それがこちら


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/デェェェェェェェェェェェェェェェェン\

オーストラリアで育った帰国子女のPostieデース!!よっろしくお願いしマース!!

はい。皆さんご存知CT110です。

しかしこいつは数ある仕様の中でもオーストラリアやニュージランドで郵便配達用として使われていた仕様、いわばあっちの郵政カブなわけです。英国かぶれなのはその影響ですね。

郵便配達用として数多くの改修が施されており、CT110系の中でも特徴的な車両ですがそれを話すのはまたの機会にして納車に至るまでの様子を振り返りましょう。


納車から遡る事1週間ほど・・・次の日が休みだからって夜更かししてインターネットをしていた時の事。


いろいろなこと調べたり写真見てたりしたんですが、その中でCT110の書かれた絵を見る。そしてこう思ったのです。


「あれ?CT110ってカッコよくね?」


今まで自分が気にも留めていなかった存在が急に気になりだすことってありますよね。その時まさにこの感情が湧いてきました。
そして私はこれで郵政カブを買うに至ってます。非常に危ない状態になりつつありました。

しかしCTに施すカスタムとか寝ながら考えたりしていてもうヤバい。でもCTって店で買えば30万は下らない・・・じゃあオークションでも覗いてみるかと覗いてみたら引き取れそうなところで割とよさそうなのが2台もある。しかも値段は現状15万すら切ってる。

「貯金叩けば買えるんじゃね?」

そう思ってデッドラインを頭の中で引いて入札に参加した結果、デッドライン一歩手前で落札。落札しちゃったとき 「ああやっちまったな」ってマジで思いましたね。これで貯金ホントになくなりましたからね。


でも落札しちゃったものは仕方ないと引き取りに向かう。10月15日の事です。

まずは最寄駅から都内へ向かう。


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かの有名なガムテ文字を新宿駅にて発見。ここまで来るともう芸術品ですよね。

ちなみに目的地は茨城県日立市。新宿より山手線で日暮里へ

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ここから常磐線で日立まで向かいます。何気に初めて乗ります。どうせなら103系がよかったけど引退したのもずいぶん前の話。ここらに限らず全国で国鉄型がずいぶんなくなっていて寂しい限りです。


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鈍色に囲まれた街を過ぎて、車窓には青空と緑が増えていく。それに比例して人はだんだん少なくなっていく。こういう旅をするのもたまにはいいと思うのです。


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途中の駅で651系が留置されていました。震災の影響だとかなんとか。

この車両も自分が幼稚園のとき、見まくっていたビデオの中では最新型として紹介されていた車両。それが今ではこんな姿に。・・・俺も歳をとったのだと実感するときです。まあまだ20代ですけど。


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で、目的地日立。Inspire the Next


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広く、そしてなかなか立派な駅です。茨城のくせに・・・

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シーサイドビューのカフェがあったり、いやにカラフルで動く歩道ついてたり異空間っぽさあふれる駅でした。エロゲの背景で出てきそう。俺エロゲやったことないけど。

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知らない街の駅前って旅してる感があって割と好きだったりします。特に地方都市の少し発達してるかんじのところ。理屈は上手く説明できないんですけどね。


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駅前からはバスで引き取り場所へ向かう。整理券なんて久しぶりに使いました。通勤で使うバスはPASMO使ってますしおすし。

古めかしいバスに揺られること30分。最寄りのバス停に到着。


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なんもないですね(暴言)

でも灰色の多い場所で暮らす自分にとって、これを失ったことは非常に大きい・・・田舎に住みてぇ。

で、ここから歩くこと数分。トタン張りの建物の中にひときわ目立つ赤いバイクを発見。ついに対面の時です。


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目の前にCTがいる・・・しかも自分がこれから所有する・・・深夜のノリで落札しただけに戸惑いの感情が半分くらい。納車の時にこんな気持ちになったのは初めてですね


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-Baker7-
<<行こうぜ 新天地を用意してある>>

戸惑う気持ちをよそに東京へ向けて走り出す・・・の前にTwitterで知り合った方と落ち合って少しおしゃべり。そのあとどっか走りに行こうとなったんですけどね


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ガス欠しました。私が。
 
カッコいいバイクだろ?でもガス欠してるんだぜ?これ

30kmくらいは行けると思ったんですけどね・・・いや10kmでガス欠するとは思わなんだ。


で、フォロワーさんにガソリンを宅配してもらって難無きを得ました。本当に助かりました。

そのあとは諸事情あって日立駅付近まで走ってお別れ。単身東京を目指す。


この辺はあまり道詳しくないのと、電池の問題でナビの使用も諦めて知ってる大きな道のみで帰ります。国道6号って詰むイメージしかないから使いたくないけど仕方ないね。まあ日付が変わる前に着けばいいやとゆるゆる走る。


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道中やよい軒で晩飯。やよい軒はご飯お替り自由だから神。もっと関東に増えないかなーって

このまま6号線を南下して都内へ。都内では若干道に迷った。銀座のあたりで。あそこらへん景観優先だか何だか知らないけど青看板が無いのよね。

で、オークションでは快調を謳っていたポスティですが、発進時にスロットルを開けると回転が落ちてそのままストンとエンジンが落ちてしまう。まあ整備無しなのでこんなもんかと思いながらエンジンの調子に気を付けて進む。


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都内からは国道246号線へ。そして通り道にここがあるので記念撮影。日本で生まれ、オーストラリアで育ったポスティが再び日本の生みの親の本社へと帰って来た。感慨深いものがあります。

1週間後、カブが埋め尽くすであろうホンダ本社を離れて家へ。もうここからは勝手知ったる道なのでスイスイ。


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5年半以上の付き合いになる相棒と、今日から付き合うポスティと。果たしてこいつはどんなバイクになっていくのか。正直自分でもわからない。


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帰還時のメーター。およそ200kmの走行となりました。

現在、ポスティは未整備状態で引き取ってきたため気になるところを目下整備中です。早期に戦列化できるようにがんばるぜ。

あまり情報のない車両なので、その辺も紹介できたらいいなぁ(願望)


あぁそうそう。うちのバイクには全車コールサインをつけていますが、こいつは「Horizon」と名付けました。

名前の由来はオーストラリア大陸西部に広がる赤茶けた砂漠地帯に広がる地平線から。


Horizon


ちゃっかりもうエンブレムも作ってあります。オーストラリア育ちの郵便屋ということで南十字星にエアーズロック、大陸西部に広がる果て無き地平線、そして郵便屋をイメージして伝書バトが飛んでいます。郵便屋だからこういうとこ走ってないだろと突っ込んではいけない。あとニュージランド(ry

コールサインとは別にTACネームというあだ名もありますが、それはもう「Postie」で決まり。

現地で郵便バイクをPostie Bikeと呼ぶそうでそれをそのまま採用。微妙にゆるさを感じる名前で結構お気に入りです。


そういうわけでCT110,Postieが仲間に加わりました。


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