整備改造の記録

箱搭載のアラカルト

この週末は部屋の片付けに追われてました。男一人暮らしじゃ部屋の掃除をしてくれるカーチャンとかいませんからねぇ・・・かわいいメイドさん?そんなもの存在したら私はバイクじゃなくてメイドさんに(ry

・・・まあ、女の人に乗るよりはバイクに乗りたいです。

しかし、2日間使いましたが進捗率はさっぱりです。私の要領の悪さと部屋のカヲスっぷりが合わさり終わる気配がしねぇ。

なので今週末はホムセン出かけたのと、現在ゆっくり進行中のカスタムのためのパーツ集めにナップスの幸浦店行ったくらいです。




それはさておき、今回の本題。新しいネタというわけではありませんが、ここらでМрія1のカスタムでも紹介していこうかと。

で、今回は箱の搭載方法についてです。カブが10台あれば箱の搭載方法も十台十色。私の方法がもしかして参考になればなーなんて

箱は1代目、2代目があるのでどっちも紹介します。じゃあ本編に逝こうか




続きを読む

Tire Change!!ほか

最近はツーリング行ってばかりだったので、ここらでメンテしておこうということ先週の土日は2日間メンテしてました。

うちの3台は何かしら要メンテ個所持ちだったので2日で纏めてやっときました続きを読む

GW改造編 C50DX/HA02EにC100風モナカマフラーをつけるでござるの巻

GW、実家へ帰ってきたのには理由があります。それがこの記事の話。

正月に付けることのできなかったC100風モナカマフラーをМрія1に取り付けます続きを読む

GWダイジェスト版

ちゃんとした記事書くのは私の事なので、時間かかっちゃうのでとりあえず写真だけのダイジェスト版おいときますね

DSC_0003


DSC_0075

DSC_0080



DSC_0198

DSC_0394


DSC_0445

DSC_0505


DSC_0739

DSC_0796


DSC_0060_01

DSC_0097_01


DSC_0109

DSC_0151_01

DSC_0338_01


DSC_0449_01

DSC_0558_01

DSC_0576_01

DSC_0605_01


DSC_0620_01



にほんブログ村 バイクブログ カブ系へ
にほんブログ村
押してみてみろ!

OilChange!!!

久しぶりに自分でオイル交換やりました。会社から帰ってきてから

明るい中やりたいのは山々ですが、休みの日は走りたいとなれば帰ってきてからしかする時間がないということで暗い中やってました


DSC_0328

今回使ったのはこの余り物寄せ集めスペシャルブレンドオイル。割合はチタニックとG2半々くらい。ちなみに今まで入ってたやつはナナカンさんの1000円スペシャルです。

相棒への愛が足りないと言われそうですが、クソ頑丈なフルノーマルMDエンジンにそこまで気を使う必要もないかと。変なオイル混ぜたわけじゃありませんしおすし。でも次はちゃんとしたオイル入れてやります。余るからまたブレンドしそうですが


DSC_0329

オイルのドレンボルト。ドレーンってどれーん?デイトナ謹製です。

鉄粉であろうものが割とついてます


DSC_0334

エンジンオイル量。
全容量0.9リットル、交換時補給量0.8リットル。HA02Eの全容量を交換時に入れることになります。


DSC_0338

オイル抜いてる間にチェーンADJもやりました。コッターピンも忘れずに。以前違う場所ですが、付け方悪くて悲惨な目にあったことがあります


以下記録用
交換時の距離----->>28236.15km
前回交換時------->>25640.8km


2595.35km走行。結構走っちゃいました。いつも1500~2000kmの間で交換するようにしてるんですが。まあこの前、伊勢で交換するつもりが出来なかったから仕方ないね

さあ、ゴールデンウィークが楽しみだぜ


にほんブログ村 バイクブログ カブ系へ
にほんブログ村
このバナーを押せばこのブログの評価は倍になる

正月整備スペシャル 【MD90 エアクリ交換編】

整備も、改造も、あるんだよ続きを読む

正月カスタムスペシャル 【不発に終わったカスタム編】

漢は度胸。何でも試してみるのさ続きを読む
アクセスカウンター
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

歓迎しよう、盛大にな!!!
ようこそいらっしゃいました。
このブログでは旅の相棒、スーパーカブ50改、スーパーカブデリバリーMD90、CB125T、CD250Uの整備改造、ツーリング、そのほかいろいろ書いていこうと思います。
<<押せ!臆病者!>>
なにかんがえてるの
隊長、俺はどいつで上がるんだ?

Мрія1(C50DX/HA02E)

87年式スーパーカブ50DX。自分より年上な昭和生まれ。名前の読みは「ムリーヤ」。ウクライナ語で「夢」という意味
自身最初のカブにしてすべての元凶。厚木基地日帰り750kmをきっかけに、日帰り1000km、4泊5日3200km他多数のロングツーリングを難なくこなすタフガイ。
2013/6/16、長きに渡るStorageから戦線復帰


Мрія2(MD90-5)

日本郵政貯保課を退役して、うちの買い出しとツーリングを担当することになった郵政カブ
古き良きスポーツ車の鼓動を今に伝えるが、うちで一番足が遅い。一番パワーがない。ついでに燃費も悪い。
だが、愛でカバーだ

現在、実家にて長期休暇中


Fishbed(CB125T-TP)

自身初のマニュアルクラッチスポーツバイク。ただし125ccなので高速は乗れない
ホンダ最初のCBの血を引く125ccSOHCパラレルツインエンジンが最大の魅力。音はバッチリスポーツ、ただし見た目はビジネス
我等空冷125cc2気筒!低トルク上等!熱ダレ上等!回すのが怖くてまともに走れるか!!(×3回)


Galaxy(CD250U)

渾名はUちゃん。自身初軽二輪バイク。
信頼性に富み、そこそこの燃費のエンジン、ビジバイの象徴である巨大なキャリア、ソファーのごとき座り心地のシート等、ツアラーとしての素質を備えたビジバイ。
しかし見た目がビジネスなのかレトロなのかがよくわからない中途半端さ
だが、それがいい。

現在エンジンバラバラ。その他整備改造モリモリ


SIMPSON CARBON MAN
Baker7

このブログの中の人兼、バイクの上の人
1990年式の♂。平成生まれながら顔が昭和っぽいとか日本兵とよく言われる。
あと自衛隊ですかとよく聞かれるが、自衛隊の人ではない。
好きなバイクはSS、ネイキッド、レプリカ等のオンロードスポーツ系、デュアルパーパス、オフロード系。あとビジネス
  • ライブドアブログ