Galaxy

若さ~若さってなんだ?

振り向かない~ことさ(アニキー!!


さて今週末は少しばかり大きなことをやりました。

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Uちゃんの心臓摘出手術を敢行しました。御覧の通り無事に摘出終了。

これからばらしてみて、ダメな部分を煮詰めます。もうここまできたら後には引けません。まあすでに部品と工具でボーナス2/3吹き飛ばしたので、是が非でもやるしかないんですが。

あと煮詰めると言っても、だいたい目星は付いてます。ガチャガチャ行ってたのカムチェーンあたりですし、下ろす前に、プライマリードライブギアナットを外そうと回したところ、カムチェーンあたりがジャラジャラいったので。恐らくダウト。クランク割り決定ですな・・・

ここまでやったらいろいろついでにやっときたいので、もっとばらばらになりそうな予感。次の春に間に合うかな・・・時間、やる気、お金・・・
最近だらしねぇので、Uちゃんくらいはしっかり治してやらないと。前オーナーには散々酷使されて、放置の挙句売り飛ばされたような感じなので。


そして有休使って免許の更新行ってました


免許

なんの面白みもない青免許。初回更新だから仕方ないね。次はポリスメンの動きを見極めて金にする(目標)

しかし、お金が貯まったので、近々大型免許取りに行く予定。更新料ドブに捨てた気分やで・・・

あと、ヘルメットに隠れてるのでわからないんですが、この免許の私が大層な悪人面で写ってますw前回の写真もそんな感じだったので、友人たちからはプリズンブレイクとあだ名されてました。プリズンブレイクて・・・一体私が何の罪を犯したというんでしょうねぇ・・・


あとはバイク以外の趣味も


もがれる翼の断末魔-44

久々に飛んでみたくなったので、お遊び程度に飛んでます。まあサーバーに行けるほどの腕じゃないし、繋ぎ方わからないのでボッチですが。

そして、単発戦闘機で双発攻撃機いじめて遊ぶ大人げないやつでサーセン。でも程よく格闘戦になるし、的が大きいから射撃訓練にはもってこいなんですわ。


そんな感じで過ごした週末。これから会社帰りにエンジンとキャブをばらす作業が始まるお


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なぁ・・・押してみようや・・・・絶対気持ちええから・・・

CD250U、シート換装

Uちゃんのシート換えたった―続きを読む

ChangeはChance、PinchはChance・・・?

相も変わらずいじり倒しています。まだやる作業が山積みだなんて・・・(震え声)
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Мрія1、仮復活

首なしだったМрія1のハンドルを取り付けてとりあえず走れるようにしました。



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ハンドルだけじゃなくてなんか変わってるって?


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割といろいろやってるのでその辺は追々話ましょう。とりあえず言えるのは


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こんなだったフロントキャリアが


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こうなって


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こうだったグリップが


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こうなって


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左右で別のものが付いてて右は後方確認できない飾りだったのが


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こうなりました


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あと、カスタム用のスイッチボックス無理矢理つけてたのを


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リトルカブ用に交換したり。


こんな感じでハンドル回りを一気にカスタム。すっきりきれいになりました。


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あとはUちゃん用のナンバープレートベースを購入。

これ買いに行くのにМрія1を使いましたが、たった数キロの道のりでまさかの燃料切れに。
しかし押してて思ったのはカブの軽いこと。キャリアつかんでケツ持ち上げてキャブに燃料を入れるとかほかのバイクじゃ出来ません。本当に入ってるかは別として。
てか普通のバイクはケツ持ち上げたら燃料がいかない希ガス


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そして装着。黒色なんで目立ちません。ビジバイでそんなとこ目立たせてどうすんだということで。これからのカスタムの方向性的にもこれが一番

そして見ての通り湘南ナンバーへ変更しました。仕事柄平日休みが存在しないので有休使って変更しに行きました。個人的にナンバーはここまできたら、た84-11が良かったと思ってる。

その帰りにジャンクヤード行ったり、レッドバロンに冷やかしに行ったり。

レッドバロンは茅ケ崎に行きましたが私の好きなバイクがけっこうあり眼福。
GSX1100Sの黒銀に赤いストライプなんてカラーのやつがありましたが、あれがSD型のアメリカ仕様ってやつでしょうか。調べても写真が出てこないので何とも言えないんですが。
あとZX-4というとんでもレアバイクが納車されていきました

最近はそんな感じでバイクと戯れて休日を過ごしております。ツーリングも行きたいけどカスタムに金が溶けていくのでガス代が捻出できないという




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やらn・・・押さないか

CD250U納車物語

たぶん私のツーレポなんかよりこっちのほうが気になる人が多いと思われるので、時系列的に一番最後ですが最初に持ってきました。

というわけでダイジェスト一番最後のNANKAIカーボンマンの横にいるバイクとその場所のネタばれです続きを読む
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歓迎しよう、盛大にな!!!
ようこそいらっしゃいました。
このブログでは旅の相棒、スーパーカブ50改、スーパーカブデリバリーMD90、CB125T、CD250Uの整備改造、ツーリング、そのほかいろいろ書いていこうと思います。
<<押せ!臆病者!>>
なにかんがえてるの
隊長、俺はどいつで上がるんだ?

Мрія1(C50DX/HA02E)

87年式スーパーカブ50DX。自分より年上な昭和生まれ。名前の読みは「ムリーヤ」。ウクライナ語で「夢」という意味
自身最初のカブにしてすべての元凶。厚木基地日帰り750kmをきっかけに、日帰り1000km、4泊5日3200km他多数のロングツーリングを難なくこなすタフガイ。
2013/6/16、長きに渡るStorageから戦線復帰


Мрія2(MD90-5)

日本郵政貯保課を退役して、うちの買い出しとツーリングを担当することになった郵政カブ
古き良きスポーツ車の鼓動を今に伝えるが、うちで一番足が遅い。一番パワーがない。ついでに燃費も悪い。
だが、愛でカバーだ

現在、実家にて長期休暇中


Fishbed(CB125T-TP)

自身初のマニュアルクラッチスポーツバイク。ただし125ccなので高速は乗れない
ホンダ最初のCBの血を引く125ccSOHCパラレルツインエンジンが最大の魅力。音はバッチリスポーツ、ただし見た目はビジネス
我等空冷125cc2気筒!低トルク上等!熱ダレ上等!回すのが怖くてまともに走れるか!!(×3回)


Galaxy(CD250U)

渾名はUちゃん。自身初軽二輪バイク。
信頼性に富み、そこそこの燃費のエンジン、ビジバイの象徴である巨大なキャリア、ソファーのごとき座り心地のシート等、ツアラーとしての素質を備えたビジバイ。
しかし見た目がビジネスなのかレトロなのかがよくわからない中途半端さ
だが、それがいい。

現在エンジンバラバラ。その他整備改造モリモリ


SIMPSON CARBON MAN
Baker7

このブログの中の人兼、バイクの上の人
1990年式の♂。平成生まれながら顔が昭和っぽいとか日本兵とよく言われる。
あと自衛隊ですかとよく聞かれるが、自衛隊の人ではない。
好きなバイクはSS、ネイキッド、レプリカ等のオンロードスポーツ系、デュアルパーパス、オフロード系。あとビジネス
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